Ir al contenido principal

Canada aprobó los cambios de diseño en el Boeing 737 MAX

Canadá aprobó oficialmente los cambios de diseño y seguridad introducidos en el 737 MAX y se espera que levante su prohibición de vuelo en enero.


El regulador canadiense Transport Canada ha puesto en marcha el primer paso para recertificar al 737 MAX al aprobar los cambios de seguridad que Boeing y la FAA han introducido en el MAX.

Sin embargo, el regulador dijo que el avión aún requiere una directiva canadiense de aeronavegabilidad, que puede otorgarse en enero, luego de que se instalen las actualizaciones necesarias de software y sistema en la aeronave, y se introduzcan los nuevos protocolos de capacitación necesarios.

"Es posible que después de enero, una vez que los aviones hayan sido modificados y los pilotos y todos estén capacitados en los procedimientos, permitamos que el MAX vuele", dijo a la prensa el ministro de Transporte, Marc Garneau.

La aprobación de Canadá sigue a la de los reguladores de los Estados Unidos y Brasil, que ya han organizado sus primeros vuelos comerciales en el 737 MAX. También se espera que el regulador europeo, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea, levante su orden de puesta en tierra del 737 MAX en enero.
Mientras tanto, en China, el mercado más grande para el MAX y una nación de creciente prominencia en el sector de la aviación, no ha hecho ningún anuncio de sus intenciones de aprobar el regreso del MAX al servicio comercial.


Flight Magazine Group © 2020. Todos los derechos reservados.

Comentarios

Más Noticias

Aviones de combate interceptan un Airbus A320 de Lauda tras una amenaza de seguridad

Un Airbus A320 operado por Lauda, ​​filial de Ryanair, fue escoltado ayer al aeropuerto de Stansted por aviones de combate Typhoon. A su llegada, dos pasajeros fueron detenidos en virtud de la Ley de terrorismo. Según los informes, se encontró un objeto sospechoso a bordo del avión. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Afortunadamente, las amenazas a la seguridad en los aviones son poco frecuentes. Sin embargo, cuando ocurren en el Reino Unido, a menudo vemos aviones acompañados de jets de combate y desviados al aeropuerto Stansted de Londres. El aeropuerto es el lugar preferido para hacer frente a las emergencias, ya que tiene un amplio espacio de rampa lejos de la terminal y el área de la pista para hacer frente a este tipo de incidentes en tierra. ¿Que Sucedio? El FR 7364 es un vuelo de Ryanair dos veces por semana desde Viena a Londres Stansted. Si bien todos los aviones de la librea de Ryanair son Boeing 737, el vuelo fue operado p...

Plane Spotting: ¿qué es? y cómo hacerlo.

 ¿Plane spotting? ¿Que es? El plane spotting, como definición es;  La observación y el registro de aviones, barcos, trenes automóviles entre otros, tanto de modo escrito como fotográfico. - Por Pepe Mora   El spotter es aquella persona la cual practica esta actividad.   En esta publicación nos enfocaremos en el registro fotográfico de aviones el cual tiene sus inicios y orígenes en la 2ª Guerra mundial, en la cual la gente se llevaba un registro fotográfico de los aviones enemigos. Eso llevó  a que se hiciera por pasatiempo.  Hoy en día existen bases de datos electrónicas dedicadas al registro aeronáutico; en el cual se puede observar la historia y distintas etapas en la vida de una aeronave s. ¿Qué se necesita? Para el plane spotting no se necesita una cámara profesional. Hoy en día tenemos diferentes tipos de equipos que nos permiten realizar un registro fotográfico. Desde un celular, hasta un equipo profesional. No hay reg...

Google presenta un reclamo de $ 8 millones contra LATAM

Esta semana, Google presentó una moción de reparación para permitir la rescisión de sus acuerdos con LATAM Airlines Group y descontinuar los servicios que brinda. Según el gigante Tecnológico, LATAM debe más de US $ 8,2 millones por servicios no pagados.  - Por Julian Aristiqui Foto: Creditos a Su Autor  LATAM Airlines Group se acogió al Capítulo 11 de la ley de bancarrotas el 26 de mayo . Un par de meses después, LATAM Brasil se unió al proceso de reorganización. Mientras tanto, LATAM Argentina (que ya cesó sus operaciones) y LATAM Paraguay no están incluidos en el reclamo. La aerolínea está tratando de reducir costos, mano de obra y flota. También está buscando más de US $ 2 mil millones en financiamiento de Deudores en Posesión. Mientras tanto, LATAM también ha dejado de pagar los servicios de algunos proveedores, como Google . Según la presentación de Google, proporcionó un programa de anuncios. Los servicios permitier...

United Airlines comienza a transportar vacunas de Pfizer contra el COVID-19

La Aerolínea estadounidense comenzó a operar vuelos chárter para transportar y distribuir las vacunas contra el COVID-19 del laboratorio Pfizer el pasado viernes 27. - Por Redaccion Flight Magazine 28 La vacuna aún no ha sido aprobada por las autoridades estadounidenses, pero al comenzar con la distribución ahora, más rápido se acelera el proceso para comenzar a vacunar a las personas. United tendrá la tarea de transportar la vacuna entre, entre otros, Chicago y Bruselas. La vacuna de Pfizer ha demostrado una efectividad de hasta el 95%. Se espera que la vacuna sea aprobada por las autoridades reguladoras en unas semanas, en caso de que no surjan problemas de seguridad. Las primeras personas podrían ser vacunadas a mediados de diciembre. Sin embargo, esta vacuna tiene un inconveniente: debe mantenerse a temperaturas muy bajas, generalmente entre -70 y -80 grados Celsius. Por lo tanto, United recibió la aprobación de la FAA para transportar ci...

La Maldición del 17 de Julio ¿por qué es considerado uno de los peores días en la historia de la Aviación?

Muchos Vuelan felizmente Mientras que Otros Mejor Prefieren evitar ese día para volar. De acuerdo al portal Aviation Safety Network, el 17 de julio es el “peor día en la historia de la aviación”, ya que han ocurrido diversos accidentes en todo el planeta - Por Julian Aristiqui   Vuelo 800 de TWA El vuelo 800 de Trans World Airlines (TW800/TWA800) era un vuelo internacional programado de Nueva York a Roma con escala en París. El 17 de julio de 1996, el Boeing 747-131 que operaba el vuelo explotó, se partió en el aire y se estrelló en el Océano Atlántico cerca de East Moriches en el estado de Nueva York, unos 12 minutos de después del despegue, causando la muerte a las 230 personas que se encontraban a bordo. La investigación de la NTSB, que duraría cuatro años, se dio por concluida con la aprobación del Informe de Accidente Aéreo, el 23 de agosto de 2000, poniendo así fin a la más exh...