Flight Magazine 28 (Archived)

El director ejecutivo de Kenya Airways (KQ), Allan Kilavuka, dijo en una entrevista que la aerolínea necesita al menos 500 millones de dólares para sobrevivir a la pandemia de coronavirus, ya que los ingresos del primer semestre de la aerolínea se desplomaron casi un 50%. - Por Julian Aristiqui La aerolínea de bandera de Kenia, que ya es de propiedad estatal en un 49%, debe estar completamente nacionalizada junto con la Autoridad de Aeropuertos de Kenia, responsable de administrar el centro de Nairobi, bajo una estructura de participación similar a la del líder del sector regional, Ethiopian Airlines (ET), según Kilavuka. El director ejecutivo dijo: Si no reestructuramos la aerolínea y tomamos la aerolínea como está en esta organización, entonces estamos haciendo un favor al contribuyente", y agregó que "en este momento está descapitalizado, dados los efectos del COVID . A pesar de esto, la aerolínea no ha renunciado a sus ambiciones de competir algún día con ET....

Debido a la caída en el número de pasajeros, Kenya Airways (KQ) ha decidido devolver algunos de sus aviones antes de la fecha de regreso estipulada. Al mismo tiempo, la aerolínea de África Oriental está en proceso de transformar algunos de sus Boeing 787 en cargueros. - Por Redaccion Flight Magazine 28 La aerolínea ha reanudado sus vuelos nacionales e internacionales durante más de un mes. Desafortunadamente, el número de pasajeros no se parece en nada a lo que era antes de la pandemia. Según el Business Daily Africa , Kenya está "llenando el 37 por ciento de la capacidad de asientos del transportista" en promedio. Como tal, Kenya Airways ya ha comenzado a discutir con las empresas de arrendamiento financiero la devolución anticipada de algunos aviones. Esto es para reducir el tamaño de su flota actual y reducir los costos en términos de mantenimiento y operaciones de los aviones. Reduciendo su flota La decisión de Ken...