Un avión de carga Antonov An-26 de South West Aviation se estrelló hoy después de despegar de Juba. El avión de carga operaba un servicio chárter entre Juba y Aweil en Sudán del Sur. Los informes iniciales, que aún no se pueden confirmar, han indicado que Aproximadamente 17 personas han perdido la vida. Sin embargo, se dice que una persona a bordo sobrevivió al accidente y se encuentra en estado crítico. Los relatos de testigos presenciales sugieren que el avión perdió altura poco después del despegue y cayó en una granja cerca de los suburbios de la capital del país.
Según CGTN , el accidente ocurrió alrededor de las 9:00 a.m. hora local. Muchos informes noticiosos indicaban inicialmente que había ocho personas a bordo; sin embargo, ahora se especula que había, de hecho, 17 pasajeros. Muchos videos y fotos del sitio del accidente han circulado en las redes sociales. Aunque la sección del ala está algo intacta, el fuselaje de la aeronave ha sido destruido debido al impacto y al fuego.
La aeronave, registrada YI-AZR, transportaba motocicletas, repuestos, alimentos y dinero de las ONG. Se dice que una vez que se difundió la noticia del accidente, la gente corrió para recoger el dinero esparcido. Aún se desconoce si esto sucedió antes de la operación de rescate o no.
Por el momento, se desconoce qué provocó el accidente. Los testigos han sugerido que el avión perdió repentinamente potencia y se hundió en la zona residencial. El clima en Juba era bueno cuando ocurrió el accidente. Después de evaluar el lugar del accidente, que se encuentra al suroeste del aeropuerto de Juba, es posible que la aeronave estuviera en el tramo a favor del viento de una partida. La longitud de la pista probablemente no sea uno de los factores, ya que 3100 m es suficiente para que un An-26 funcione con seguridad.
La historia se repite.
Los aviones Antonov, específicamente el AN-26, han sufrido varios accidentes en los últimos años. En 2017, un avión de pasajeros An-26 procedente de Juba se incendió después de aterrizar en la ciudad de Wau y, a pesar de que el avión fue destruido, las 45 personas a bordo fueron rescatadas. Un incidente más trágico ocurrió en 2015 cuando un avión de carga An-12 se estrelló tambien poco después de despegar de Juba, matando a 37 personas.
En 2018, un AN-26 de la Fuerza Aérea rusa se estrelló al acercarse a la base aérea de Khmeimim en Siria, matando a los 39 a bordo. En la mayoría de los casos, el motivo del accidente es una falla técnica. La tecnología obsoleta y el mantenimiento inadecuado son algunos de los factores principales. De hecho, el último AN-26 se construyó en 1986. Por esta razón, la mayoría de las Fuerzas Aéreas de todo el mundo están retirando el avion gradualmente.
Los aviones Antonov, específicamente el AN-26, han sufrido varios accidentes en los últimos años. En 2017, un avión de pasajeros An-26 procedente de Juba se incendió después de aterrizar en la ciudad de Wau y, a pesar de que el avión fue destruido, las 45 personas a bordo fueron rescatadas. Un incidente más trágico ocurrió en 2015 cuando un avión de carga An-12 se estrelló tambien poco después de despegar de Juba, matando a 37 personas.
Los estándares de seguridad necesitan mejorar
A diferencia de Airbus y Boeing, es posible que empresas como Antonov no inviertan mucho en logística global e instalaciones de MRO. Además, a menudo no existen estándares para garantizar que los aviones viejos sean reemplazados por tecnología más nueva. A menos que las autoridades de aviación locales impongan el reemplazo de aeronaves obsoletas, accidentes como este son casi inminentes.
A diferencia de Airbus y Boeing, es posible que empresas como Antonov no inviertan mucho en logística global e instalaciones de MRO. Además, a menudo no existen estándares para garantizar que los aviones viejos sean reemplazados por tecnología más nueva. A menos que las autoridades de aviación locales impongan el reemplazo de aeronaves obsoletas, accidentes como este son casi inminentes.
Más Sobre el Autor: Redaccion Flight Magazine 28
Flight Magazine Networks © 2020. Todos los derechos reservados.
Comentarios
Publicar un comentario