Tribunal holandés rechaza la solicitud para investigar escenarios alternativos del accidente del vuelo MH17

Un tribunal holandés rechazó la solicitud para investigar escenarios alternativos para el accidente del Vuelo 17 de Malaysia Airlines sobre el este de Ucrania que mató a 298 personas a bordo, segun informo Radio Free Europe

- Por Redaccion Flight Magazine 28

Como indica el informe, el tribunal rechazó "una solicitud de la defensa de más tiempo para investigar explicaciones alternativas" para el accidente de 2014, ya que los fiscales argumentaron que "el avión fue derribado por combatientes separatistas en una base militar rusa en la frontera entre los dos países".

El Boeing 777-200 ER de Malaysia Airlines fue derribado por rebeldes pro-rusos ucranianos mientras sobrevolaba sobre el espacio aéreo de Ucrania, en su camino a Kuala Lumpur desde Amsterdam. Un misil tierra-aire (Buk) de fabricación rusa fue el arma que derribó el avión, y la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad holandesa.
El accidente provocó mas conflictos entre Rusia y los países occidentales por la toma de Crimea y el apoyo a los militantes en su lucha contra las fuerzas de Kiev después de que las protestas proeuropeas expulsaron del cargo al presidente ucraniano Viktor Yanukovych, amigo de Moscú.

La ruta de vuelo del MH17 [Wikimedia Commons]

El juez Hendrik Steenhuis dijo el 25 de noviembre que la defensa "no había proporcionado un escenario alternativo claro para investigar". También agregó que "el tribunal quisiera escuchar a Pulatov en persona y no le presentaría preguntas por escrito, como lo habían solicitado sus abogados", y que el tribunal "también quisiera escuchar a los otros sospechosos, que han nunca cooperó ".

El tribunal también pidió otra ronda de interrogatorios de los testigos que informaron haber visto el lanzador de misiles el 17 de julio de 2014, así como del propietario del campo desde el que se cree que se lanzó el misil.

El caso se aplaza hasta el 1 de febrero de 2021.

Perfil del Autor: Redaccion Flight Magazine 28

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