Ethiopian Airlines Group ofrece asistencia operativa para South African Airways (SAA) como parte de una empresa conjunta con el gobierno de Sudáfrica.
En declaraciones a los medios locales el 4 de octubre de 2020, Tewolde GebreMariam, director ejecutivo de Ethiopian Airlines, dijo que la aerolínea podría proporcionar a sus pilotos, aviones y servicios de mantenimiento para SAA en dificultades.
Según GebreMariam, Ethiopian puede proporcionar algunos de sus Airbus A350 y Boeing 787, que son más modernos que los Airbus A340 de SAA.
Sin embargo, Ethiopian Airlines no ha mostrado ninguna intención de lidiar con problemas heredados como el pago de la deuda de SAA o el proceso de reducción de empleados.
Todas las operaciones de la aerolínea estatal se suspendieron el 29 de septiembre de 2020, luego de que los intentos anteriores de reestructurar la aerolínea encontraran oposición tanto del gobierno como de los sindicatos. Para la implementación del plan de reanimación de SAA, reembolsos de boletos y pago de paquetes de indemnización para 4.000 empleados, el gobierno de Sudáfrica aún necesita más de $ 591 millones.
South African Airways solicitó protección por liquidación y quiebra en diciembre de 2019, después de 8 años de pérdidas continuas.
Según GebreMariam, Ethiopian puede proporcionar algunos de sus Airbus A350 y Boeing 787, que son más modernos que los Airbus A340 de SAA.
Sin embargo, Ethiopian Airlines no ha mostrado ninguna intención de lidiar con problemas heredados como el pago de la deuda de SAA o el proceso de reducción de empleados.
Todas las operaciones de la aerolínea estatal se suspendieron el 29 de septiembre de 2020, luego de que los intentos anteriores de reestructurar la aerolínea encontraran oposición tanto del gobierno como de los sindicatos. Para la implementación del plan de reanimación de SAA, reembolsos de boletos y pago de paquetes de indemnización para 4.000 empleados, el gobierno de Sudáfrica aún necesita más de $ 591 millones.
South African Airways solicitó protección por liquidación y quiebra en diciembre de 2019, después de 8 años de pérdidas continuas.
Perfil del Autor: Redaccion Flight Magazine 28
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