El pasado viernes 18 de septiembre, SWISS recibió su primer A321neo de Airbus. El nuevo avión voló desde la planta de ensamblaje de Airbus en Hamburgo Finkenwerder hasta el centro de SWISS en Zurich. Este es el primero de un total de ocho A321neos pedidos por la aerolínea del Grupo Lufthansa.
Con un total de 8 A321neos pedidos, SWISS ha recibido el primero de Airbus. El avión está registrado como HB-JPA y tiene el sobrenombre de "Stoos".
Antes de ser entregado a SWISS, el avión se vio por primera vez sin sus motores a principios de mayo con el registro de prueba D-AYAO . Según AIB Family Flights , fue descubierto con sus nuevos y eficientes motores PW1133G unos dos meses después, a fines de junio.
Se registra que tiene un total de cuatro vuelos de prueba con un tiempo total de vuelo de prueba de cinco horas y 20 minutos.
En cuanto a la configuración de los asientos, fuentes locales se pusieron en contacto con la aerolínea para determinar el diseño de la nueva aeronave. Sin embargo, en el momento de este artículo, no se ha recibido respuesta. SWISS ha configurado históricamente sus A321 de manera diferente: algunos tienen un diseño de clase única, mientras que otros también tienen una cabina de clase ejecutiva.
Al viaje de entrega se le asignó el número de vuelo LX5221 y se realizó el 18 de septiembre justo antes de las 17:00 hora local. Volando durante una hora y seis minutos, el avión despegó del Aeropuerto de Hamburgo Finkenwerder (XFW) hacia Zurich (ZRH), cubriendo casi toda la longitud de Alemania. El nuevo avión aterrizó en Zúrich a las 17:58.
Si bien Airbus tiene numerosos sitios de producción repartidos por Europa (Alemania, Francia, España, Reino Unido), el sitio de la compañía en Hamburgo Finkenweder en Alemania gestiona el montaje estructural y el equipamiento de las secciones del fuselaje.
Perfil del Autor: Redaccion Flight Magazine 28
Antes de ser entregado a SWISS, el avión se vio por primera vez sin sus motores a principios de mayo con el registro de prueba D-AYAO . Según AIB Family Flights , fue descubierto con sus nuevos y eficientes motores PW1133G unos dos meses después, a fines de junio.
Se registra que tiene un total de cuatro vuelos de prueba con un tiempo total de vuelo de prueba de cinco horas y 20 minutos.
Al viaje de entrega se le asignó el número de vuelo LX5221 y se realizó el 18 de septiembre justo antes de las 17:00 hora local. Volando durante una hora y seis minutos, el avión despegó del Aeropuerto de Hamburgo Finkenwerder (XFW) hacia Zurich (ZRH), cubriendo casi toda la longitud de Alemania. El nuevo avión aterrizó en Zúrich a las 17:58.
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