Debido a las restricciones de viaje actuales del gobierno de la UE, Ryanair (FR) ha suspendido algunas de sus operaciones. A partir de octubre, la aerolínea recortará su capacidad en un 20%.
Para empeorar las cosas, la aerolínea espera una caída del 50% al 40% en su capacidad de octubre. Por el contrario, es optimista sobre su factor de carga, que espera mantenerse en el 70%. La decisión es necesaria, según la aerolínea.
Debido a los múltiples cambios en las restricciones y políticas de la UE introducidos con tan poca antelación, la aerolínea registró grandes golpes en sus reservas anticipadas. Y la situación de la aerolínea no está mejorando.
Recientemente, los casos de COVID-19 han aumentado exponencialmente en la región. Por lo tanto, Ryanair pide a todos los Estados de la UE que implementen de inmediato un enfoque coordinado para contener la situación y permitir que los clientes viajen.
Con respecto a este último, la aerolínea acogió con satisfacción el plan de la Comisión de la UE para eliminar las restricciones de viaje dentro de la UE. Estos ahora estarán sujetos a la actualización semanal del ECDC sobre las tasas de tendencia de casos / pruebas positivas de COVID-19 según el país y la región.
Como aerolínea irlandesa afectada, FR declaró que el gobierno ha mantenido restricciones de viaje excesivas y defectuosas desde el 1 de julio. Los clientes deben tomar 14 días de cuarentena, lo que afecta su itinerario para fines comerciales o familiares.
Yendo un paso más allá, un portavoz de la aerolínea acusó al gobierno de mala gestión de las políticas de viaje de COVID-19 y de dañar la confianza de los clientes.
De hecho, la misma fuente reveló que la empresa le preguntó al ministro de Transporte, Eamon Ryan, el motivo de las restricciones gubernamentales. Según el portavoz de la aerolínea, los viajes aéreos dentro de la UE no eran el problema y las prohibiciones de viaje defectuosas no eran una solución.
Hasta el momento, la aerolínea no ha tomado decisiones finales sobre su horario de invierno (noviembre-marzo). Sin embargo, la fuente dijo que la aerolínea podría implementar más recortes si continúan las actuales tendencias y enfoques dañinos de la UE.
Debido a los múltiples cambios en las restricciones y políticas de la UE introducidos con tan poca antelación, la aerolínea registró grandes golpes en sus reservas anticipadas. Y la situación de la aerolínea no está mejorando.
Recientemente, los casos de COVID-19 han aumentado exponencialmente en la región. Por lo tanto, Ryanair pide a todos los Estados de la UE que implementen de inmediato un enfoque coordinado para contener la situación y permitir que los clientes viajen.
Con respecto a este último, la aerolínea acogió con satisfacción el plan de la Comisión de la UE para eliminar las restricciones de viaje dentro de la UE. Estos ahora estarán sujetos a la actualización semanal del ECDC sobre las tasas de tendencia de casos / pruebas positivas de COVID-19 según el país y la región.
Como aerolínea irlandesa afectada, FR declaró que el gobierno ha mantenido restricciones de viaje excesivas y defectuosas desde el 1 de julio. Los clientes deben tomar 14 días de cuarentena, lo que afecta su itinerario para fines comerciales o familiares.
Yendo un paso más allá, un portavoz de la aerolínea acusó al gobierno de mala gestión de las políticas de viaje de COVID-19 y de dañar la confianza de los clientes.
De hecho, la misma fuente reveló que la empresa le preguntó al ministro de Transporte, Eamon Ryan, el motivo de las restricciones gubernamentales. Según el portavoz de la aerolínea, los viajes aéreos dentro de la UE no eran el problema y las prohibiciones de viaje defectuosas no eran una solución.
Hasta el momento, la aerolínea no ha tomado decisiones finales sobre su horario de invierno (noviembre-marzo). Sin embargo, la fuente dijo que la aerolínea podría implementar más recortes si continúan las actuales tendencias y enfoques dañinos de la UE.
Perfil del Autor: Redaccion Flight Magazine 28
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