Ir al contenido principal

Emirates sigue creciendo con la reinstauración de dos destinos

Emirates Airlines, con sede en Dubai, anunció que traerá de regreso vuelos a Moscú y Casablanca. La medida se produce cuando la popular aerolínea de los EAU reintroduce vuelos a su red de destinos en todo el mundo.


Emirates anuncio que ha estado restaurando gradualmente los vuelos a su red mientras trabaja en estrecha colaboración con autoridades internacionales. A medida que se reanudan los vuelos, Emirates prioriza la salud y la seguridad de sus clientes, la tripulación y las comunidades a las que sirve.

Emirates vuela a Moscú Domodedovo

Los vuelos desde Dubai al aeropuerto de Moscú Domodedovo (DME) se reanudaron ayer con dos vuelos por semana. La reanudación de los vuelos a la capital rusa lleva a las aerolíneas a ampliar la red europea a 26 ciudades. La adición de vuelos a Moscú significa que Emirates ahora vuela a 85 ciudades en septiembre. Los vuelos dos veces por semana de Dubái a Moscú operarán los viernes y sábados.

El viernes, el vuelo EK 133 saldrá de Dubai a las 10:10 y llegará a Moscú a las 14:25 hora local. El tramo de regreso del viaje, el vuelo número EK 134, saldrá de Moscú a las 17:35 y llegará a Dubai a las 23:35 hora local.

Ambos vuelos operarán con un Boeing 777-300ER y se pueden reservar en una agencia de viajes o visitando el sitio web de Emirates. Una vez en Rusia, se recuerda a los clientes de Emirates que pueden volar a destinos regionales a bordo del socio de código compartido de Emirates, S7 Airlines. Se recuerda a los pasajeros de los vuelos de Moscú a Dubái que pueden volver a hacer escala en Dubái después de que la ciudad reabra sus puertas para los visitantes de negocios y de placer.

Casablanca, Marruecos a partir del 18 de septiembre

Ayer 11 de septiembre, Emirates anunció en un comunicado de prensa que reanudaría el servicio de pasajeros a Casablanca en Marruecos a partir del viernes 18 de septiembre. La reanudación de los vuelos a la ciudad más grande de Marruecos llevará los destinos africanos de Emirates a 14, ya que la aerolínea restaura gradualmente su red para cumplir las necesidades de sus clientes.
Los vuelos desde Dubai operarán tres veces por semana los miércoles, viernes y domingos. El vuelo 751 de Emirates partirá de Dubái a las 07:25 y llegará a Casablanca a las 12:45. El Vuelo 752 saldrá de Casablanca a las 14:45 y llegará a Dubai a las 01:15 del día siguiente.

Los pasajeros que vuelen a Marruecos deben cumplir con todos los requisitos de entrada marroquíes antes de poder volar. Cualquier persona que llegue a Dubai, sin importar de qué país provenga, será sometida a una prueba de COVID-19. Esto incluyó a ciudadanos, residentes, turistas y personas de los EAU que utilizan Dubai como punto de tránsito.

Todos los pasajeros que lleguen a Dubái deben hacerse la prueba del COVID-19

Dado que las aerolíneas todavía intentan hacer frente a las consecuencias de la pandemia global COVID-19, es bueno ver a Emirates restaurando su red. Esta reanudación de vuelos es indudablemente buena para los rusos que desean viajar al Golfo o utilizar Dubai como escala. Mientras que para Marruecos, le da al reino una puerta de entrada a Asia.


Flight Magazine Networks © 2020. Todos los derechos reservados.

Comentarios

Más Noticias

A 23 Años de la Tragedia del Vuelo 101 de Fine Air

El 7 de agosto de 1997, un vuelo de carga de rutina que llevaba carga a República Dominicana no pudo despegar desde Miami. El Douglas DC-8 se inclinó, se detuvo y se estrelló contra el suelo en el estacionamiento de un mini centro comercial, matando a las cuatro personas a bordo y a una en el suelo. Al principio, el ardiente accidente parecía ser un caso clásico de desplazamiento de carga, un problema que ha afectado durante mucho tiempo a la industria del transporte aéreo. Pero la causa resultó ser más compleja y más siniestra. Al sumergirse en la secuencia de eventos que llevaron al accidente, los investigadores desentrañaron una cadena de errores de comunicación y decisiones imprudentes que pusieron el centro de gravedad del avión demasiado atrás, y descubrieron que Fine Air y su contratista Aeromar habían estado tratando de ocultar la verdad. Ante los ojos de la NTSB. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Fine Air era una aerolínea de carga con base en e...

El Misterio del Vuelo 967 De Varig El Otro MH370

Hace más de 35 años, una aeronave de la compañía brasileña se perdió media hora después de haber salido de Japón en vuelo hacia Río de Janeiro. Sus restos nunca fueron encontrados La desaparición del vuelo 967 de la Aerolínea Viação Aérea Rio Grandense Más conocida como (Varig), un carguero que había despegado del aeropuerto de Narita en la noche del 30 de enero de 1979, continúa siendo uno de los mayores misterios de la aviación mundial. -Por Julian Aristiqui  Si bien se presume que el avión cayó en algún punto profundo del oceáno Pacífico cerca de Japón, lo cierto es que hasta ahora no se han encontrado los cuerpos de los seis tripulantes ni tampoco los restos de la aeronave. El avión de Varig había despegado del  Aeropuerto Internacional de Narita  en  Japon  a las 20:23 y su último contacto con el controlador de tráfico aéreo fue a las 20:55. Tenía previsto hacer un nuevo contacto a las 21:23, pero ...

Aeroméxico se convertirá en la segunda aerolínea en operar el Boeing 737 MAX

La Aerolínea mexicana programó sus primeros vuelos con Boeing 737 MAX para el 21 de diciembre de 2020, lo que colocaría a la aerolínea como la segunda aerolínea del mundo en operar el tipo luego de su puesta en tierra. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Foto: [Pepe Mora/Flight Magazine 28] Inicialmente, la aerolínea planea realizar cuatro vuelos con el 737 MAX el 21 de diciembre de 2020, La compañía Operará con el avion desde su hub del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Paulatinamente Aeroméxico irá aumentando la cantidad de vuelos diarios. A partir del 24 de diciembre de 2020, está programado el regreso de más B737 MAX a la flota de Aeroméxico. La Agencia Federal de Aviación Civil de México autorizó al Boeing 737 MAX el 3 de diciembre. Ese día, la agencia emitió una Directiva de Aeronavegabilidad en la que se detallaban los requisitos para los operadores aéreos con el fin de operar el tipo de aeronave.  " Estas acciones no permiten que el 737 MAX ...

United Airlines volvera a poner en servicio al Boeing 737 MAX en febrero

La aerolínea estadounidense planea volver a poner en servicio el Boeing 737 MAX a partir del 11 de febrero con vuelos programados desde sus centros de Denver y Houston. - Por Redaccion Flight Magazine 28 United operará sus 737 MAX junto con los otros tipos de aeronaves en las mismas rutas en caso de que los pasajeros no prefieran el 737 MAX debido al escepticismo continuo sobre la seguridad del avión recientemente recertificado. “Nada es más importante para United que la seguridad de nuestros clientes y empleados, por lo que la flota Max de United no regresará al servicio hasta que hayamos completado más de 1,000 horas de trabajo en cada aeronave, incluidos los cambios exigidos por la FAA al software de vuelo, capacitación adicional de pilotos, múltiples vuelos de prueba y análisis técnico meticuloso para garantizar que los aviones estén listos para volar " . expreso la aerolínea en un comunicado. " Seremos completamente transparentes con nuestros clientes y n...

Un Boeing 767 de UPS sufrió una falla en el motor poco después del despegue de Dublín

El carguero sufrió una falla en el motor derecho poco después del despegue de Dublín, Irlanda, el pasado jueves. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Foto: Creditos a su Autor El Boeing 767F, con matrícula N391UP , operaba el vuelo 249 desde Dublín a Colonia, Alemania. Poco después de la salida de la pista 28L de Dublín, el avión experimentó un fuerte estallido y vibración a unos 1300 pies. La aeronave se encontraba en ascenso inicial cuando la tripulación tuvo que declarar PAN antes de solicitar el regreso al aeropuerto de origen. Afortunadamente la situación no pasó a mayores y la aeronave pudo aterrizar de forma segura en la misma pista unos 17 minutos después de la salida. Perfil del Autor: Redaccion Flight Magazine 28 Flight Magazine Group © 2020. Todos los derechos reservados.