Ir al contenido principal

Air Canada promueve viajes a Estados Unidos

Desde hace aproximadamente un mes, la línea de servicio al cliente de Air Canada ha recibido automáticamente a las personas que llaman con un mensaje pregrabado que les notifica la posibilidad de viajar a los Estados Unidos. Si bien muchos canadienses podrían tener la impresión de que solo se permiten los viajes esenciales a los Estados Unidos , la aerolínea aclara la situación cuando se trata de viajes aéreos. Este mensaje y el estímulo para viajar a los Estados Unidos se oponen directamente a las advertencias emitidas por el gobierno canadiense, así como por innumerables funcionarios de salud provinciales.


Los clientes que llamen a la línea de servicio al cliente de Air Canada escucharán instantáneamente el siguiente mensaje antes de que se les presente un menú de opciones para varios servicios al cliente:

¿Está ansioso por reunirse con amigos y familiares en los Estados Unidos? ¿Sabía que a los canadienses se les permite viajar en avión hacia o desde los EE. UU. Por placer o negocios? Consulte nuestra guía paso a paso disponible en aircanada.com/travelguidelines para ver qué esperar mientras viaja.

El mensaje, que se reproduce desde mediados de julio, deja en claro que la política de entrada a los Estados Unidos es mucho más abierta que la de Canadá.

Desafortunadamente, es de conocimiento común en estos días que la situación general de COVID-19 en los Estados Unidos es mucho peor que en Canadá, así como en la mayoría de las otras naciones. Para hacer la situación más tensa, el gobierno de Canadá ha advertido explícitamente contra todos los viajes internacionales. ¿Debería la aerolínea ajustarse a los mensajes del gobierno? ¿Existe una obligación moral en esta situación?

Mensajes del gobierno de Canadá


Las Personas que Visiten el sitio web sobre viajes del gobierno canadiense en su página de advertencias. Lo primero que verán en letras grandes y en negrita es:

"Evite los viajes no esenciales fuera de Canadá hasta nuevo aviso".

Por lo tanto, el mensaje telefónico de Air Canada que alerta a los canadienses sobre la capacidad de volar a los Estados Unidos por placer, en particular, podría verse como contradictorias a las advertencias emitidas por el gobierno. ¿La aerolínea está equivocada aquí?

De hecho, el aviso emitido por el gobierno canadiense es un “aviso de viaje global” general, que no hace distinciones entre países.

¿Cuál es la responsabilidad de la aerolínea?
La razón por la que el mensaje telefónico de Air Canada está causando tanto revuelo se debe en realidad a varias razones:

1 - En el aspecto técnico, va en contra de la advertencia del gobierno contra los viajes internacionales no esenciales.

2 - Científicamente hablando, fomenta viajes que no son esenciales para un país en medio de su propia situación epidemiológica precaria.

La gran pregunta aquí es: ¿Importa? 

La aerolínea, obviamente, diría 'no'. De hecho, Air Canada cree que todo su conjunto de precauciones COVID-19 es suficiente para garantizar un viaje seguro para todos sus pasajeros. Otros estarían en desacuerdo:

“Estamos en el momento de una pandemia y eso socava todas las medidas de salud pública vigentes ... Entonces, hacer que los canadienses vayan allí por motivos de ocio en medio de una pandemia, parece ser muy poco ético y creo que Air Canada realmente necesita analizar lo que están haciendo ". -Dijo la Dra. Anna Banerji, especialista en enfermedades infecciosas y salud global de la Universidad de Toronto.

Sin duda, Air Canada se encuentra inmersa en una lucha profunda por la supervivencia en este momento, y sería difícil argumentar que alguien se está enriqueciendo al promover los viajes transfronterizos. Hacer volar a más viajeros al sur de la frontera puede ayudarlo a evitar recortar más puestos de trabajo en el futuro. Otra 'perspectiva del abogado del diablo' es que es responsabilidad de cada viajero evaluar si sus viajes se pueden completar de manera segura.

Más Sobre el Autor: Redaccion Flight Magazine 28

Flight Magazine Networks © 2020. Todos los derechos reservados.

Comentarios

Más Noticias

Nuevo vuelo más corto en los EEUU: 29 millas (54km)

Nuevo vuelo comercial más corto en los EEUU: 29 millas (54km) Con la llegada de la crisis del COVID 19, muchas aerolíneas norteamericanas se han acogido a la ley CARES promulgada por el gobierno que garantiza capital a cambio de cumplir ciertas imposiciones gubernamentales.  Esto no es una consecuencia exclusiva de la ley CARES, también pasa en el resto del mundo. Ejemplos claros son los de Air France, que tiene prohibido competir con el TGV, y Lufthansa, que se está planteando no aceptar la ayuda gubernamental para poder ir a la quiebra y reestructurarse según sus propios criterios sin interferencia del gobierno, que ya ha anunciado que a cambio de un hipotético rescate de en torno a 10.000 millones de euros, el 25% de las acciones de Lufthansa tendrían que pasar a manos del gobierno. En Estados Unidos, la ley CARES obliga a las aerolíneas a mantener ciertas rutas y volar a destinos que no son nada rentables, por el simple hecho de mantener una conexión mínima entre...

Último Momento: Se estrella Aeronave de Pakistan International Airlines con más de 100 personas a bordo

El vuelo PK8303 de Pakistan Airlines se estrelló en Karachi, el CEO del Ministerio de Aviación de Paquistán dijo que el vuelo llevaba 99 pasajeros y 8 miembros de la tripulación. La Aeronave Era  un Airbus A320  -Por Julian Aristiqui  Khan le confirmo que el vuelo despegó de Lahore y debía aterrizar a las 2:30 pm en Karachi, pero había desaparecido del radar. Se ha activado un protocolo de respuesta de emergencia. Actualización: "Mayday Mayday". Los pilotos declararon MayDay antes de la caída del avión. Tras declarar emergencia, el controlador aéreo facilitó al avión poder aterrizar en cualquiera de las dos pistas 25, sin embargo, el aparato no fue capaz de llegar a la pista y se desplomó sobre el barrio residencial, a la izquierda del aeropuerto cayendo sobre 4 ó 5 edificios de viviendas. Algunos medios locales han dicho que hay sobrevivientes entre los ocupantes, pero esta información no ha podido ser verificada. "Mayday Mayday Perdimos Los Motores" Último Mensaje...

Avianca se acogió a la Ley de Bancarrota por el impacto del COVID-19

La compañía, la segunda más grande en su rubro de América Latina, inició el proceso de reestructuración bajo la ley estadounidense luego de que sus ingresos cayeran más del 80% como consecuencia del fuerte impacto económico de la pandemia Por: Redaccion Flight Magazine 28 Algunos Aviones de la aerolínea colombiana Avianca estacionados en medio del brote de coronavirus en el Aeropuerto internacional El Dorado, de Bogotá  La compañía aerea Avianca Holdings se declaró en quiebra bajó el capítulo 11 de Estados Unidos, luego de que la pandemia de COVID 19 le obligó a suspender el transporte de pasajeros desde mediados de marzo, lo que redujo sus ingresos consolidados en más de 80%, informó el domingo avianca. Avianca, la segunda linea aerea más grande de América Latina, estimó pasivos de entre 1.000 millones y 10.000 millones de dólares en una presentación ante el tribunal de quiebras de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York. Según la compania, el proceso tiene la intención ...

United Airlines volvera a poner en servicio al Boeing 737 MAX en febrero

La aerolínea estadounidense planea volver a poner en servicio el Boeing 737 MAX a partir del 11 de febrero con vuelos programados desde sus centros de Denver y Houston. - Por Redaccion Flight Magazine 28 United operará sus 737 MAX junto con los otros tipos de aeronaves en las mismas rutas en caso de que los pasajeros no prefieran el 737 MAX debido al escepticismo continuo sobre la seguridad del avión recientemente recertificado. “Nada es más importante para United que la seguridad de nuestros clientes y empleados, por lo que la flota Max de United no regresará al servicio hasta que hayamos completado más de 1,000 horas de trabajo en cada aeronave, incluidos los cambios exigidos por la FAA al software de vuelo, capacitación adicional de pilotos, múltiples vuelos de prueba y análisis técnico meticuloso para garantizar que los aviones estén listos para volar " . expreso la aerolínea en un comunicado. " Seremos completamente transparentes con nuestros clientes y n...

¿Conoces nuestro nuevo Sitio Web?

Visítanos en nuestro nuevo Sitio Web AQUI - Por Redaccion Flight Magazine 28 Esta Web Permanecerá funcionando como archivo histórico de nuestra Revista. Flight Magazine Group © 2021. Todos los derechos reservados.