Ir al contenido principal

Aerolíneas Argentinas planea vuelos sin escalas utilizando Airbus A330 a Chipre

Aerolíneas Argentinas está planeando algunos vuelos chárter de Airbus A330-200 muy especiales a Chipre. Actualmente están programados dos viajes de ida y vuelta, uno para la próxima semana y otro a principios de septiembre. Estos vuelos sin escalas apoyarán a la Fuerza de Mantenimiento de la Paz de las Naciones Unidas en Chipre.

- Por Redaccion Flight Magazine 28
Los dos vuelos llevarán a casi 250 miembros de las Fuerzas Armadas a Larnaca. Las tropas relevarán a un grupo que ha cumplido una misión de seis meses y que finalmente regresará a casa.

Para Aerolíneas Argentinas , esta es una oportunidad excepcional de ejecutar estos vuelos sin escalas en apoyo al país. Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas, dijo que la aerolínea se enorgullecía de participar activamente en este esfuerzo.

Al mismo tiempo el ministro de defensa Agustín Rossi, manifestó lo siguiente:

“Los socorros de tropas generalmente se realizaban con aerolíneas comerciales que transportaban personal militar, pero en el contexto de esta pandemia, teníamos que encontrar una solución. Ahora tenemos la oportunidad de operar dos vuelos para llevar el nuevo contingente y traer de regreso a casa al personal argentino que concluyó allí su misión ”.

Argentina está apoyando una misión de paz de la ONU. A las fuerzas de paz de la ONU a menudo se las denomina "cascos azules". La misión de mantenimiento de la paz de Chipre es una de las misiones de mantenimiento de la paz de la ONU de mayor duración, ya que se estableció en 1964 para evitar los enfrentamientos entre las comunidades grecochipriota y turcochipriota. Ahora, la misión supervisa las líneas de alto el fuego, se ocupa de los incidentes a medida que surgen, entrega ayuda humanitaria a las comunidades locales y apoya la actividad civil normal.

¿Cuáles son los detalles del vuelo?
El primer Airbus A330-200 partirá el 17 de agosto a las 08:00 hora local del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Buenos Aires (EZE). Después de un vuelo de 15 horas y 45 minutos, el A330-200 aterrizará en el Aeropuerto Internacional de Larnaca (LCA) en Chipre, llegando a las 05:45 hora local en LCA del día siguiente. El segundo vuelo operará desde Buenos Aires en el mismo horario saliendo el 3 de septiembre.

En dirección oeste, el vuelo está programado para tomar 16 horas y 25 minutos. Los vuelos saldrán de Lárnaca a las 08:00 hora local y llegarán a EZE a las 18:25 hora local del mismo día. El primer vuelo de regreso está programado para el 22 de agosto, mientras que el segundo saldrá el 8 de septiembre.

El Airbus A330-200
Aerolíneas Argentinas equipa sus Airbus A330-200 con 272 asientos. Hay 24 en clase ejecutiva y 248 en clase económica. Hay 10 A330-200 en la flota de la aerolínea.

El alcance de los A330-200, según la aerolínea, es de 13,400 kilómetros, o aproximadamente 8,326 millas. Esta ruta está llevando la aeronave al límite. La ruta entre Buenos Aires y Larnaca es de aproximadamente 7,600 millas, dependiendo de la ruta de vuelo elegida. Esta es la siguiente serie de vuelos impresionantes después de las misiones de repatriación de la aerolínea que la vieron volar a Londres y viajes especiales a Shanghai a través de Nueva Zelanda, trayendo suministros a Argentina.

Flight Magazine Networks © 2020. Todos los derechos reservados.

Comentarios

Más Noticias

El Misterio del Vuelo 967 De Varig El Otro MH370

Hace más de 35 años, una aeronave de la compañía brasileña se perdió media hora después de haber salido de Japón en vuelo hacia Río de Janeiro. Sus restos nunca fueron encontrados La desaparición del vuelo 967 de la Aerolínea Viação Aérea Rio Grandense Más conocida como (Varig), un carguero que había despegado del aeropuerto de Narita en la noche del 30 de enero de 1979, continúa siendo uno de los mayores misterios de la aviación mundial. -Por Julian Aristiqui  Si bien se presume que el avión cayó en algún punto profundo del oceáno Pacífico cerca de Japón, lo cierto es que hasta ahora no se han encontrado los cuerpos de los seis tripulantes ni tampoco los restos de la aeronave. El avión de Varig había despegado del  Aeropuerto Internacional de Narita  en  Japon  a las 20:23 y su último contacto con el controlador de tráfico aéreo fue a las 20:55. Tenía previsto hacer un nuevo contacto a las 21:23, pero ...

¿Por qué está prohibido sobrevolar Disney y otras áreas?

Si bien ha habido una reducción significativa de aviones en el cielo durante los últimos meses, hay algunos lugares que nunca ven un avión en absoluto. Hay varias zonas de " exclusión aérea " en todo el mundo, incluidas cadenas montañosas, sitios religiosos y políticos, monumentos nacionales, áreas ambientalmente sensibles y parques de atracciones. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Foto: Pepe Mora Las zonas de exclusión aérea (NFZ) son áreas del mundo donde no se permite el paso de aviones. Inicialmente se establecieron para proteger a los funcionarios de alto rango durante las guerras y serían patrullados por aviones de combate. Ahora se crean principalmente para salvaguardar áreas importantes en un país. El término oficial para una NFZ es " espacio aéreo prohibido" . Según la Administración Federal de Aviación (FAA), " se establecen por motivos de seguridad u otros motivos asociados con el bienestar nacional" . Disneyland y Walt Disney W...

A 24 Años de la tragedia del Vuelo 800 de Trans World Airlines.

A solo doce minutos de haber despegado del Aeropuerto JFK En Nueva York Hacia el Aeropuerto Charles de Gaulle en Paris, el 17 de julio de 1996, el Vuelo 800 de Trans World Airlines explotó frente a las costas de Long Island, muriendo todas las 230 personas que iban a bordo. Y convirtiéndose en uno de los desastres aereos más Mortíferos en la Historia de la Aviacion  - Por Julian Aristiqui   La Aeronave: La aeronave con matrícula  N93119 , fue manufacturada por  Boeing Commercial Airplanes  en julio de 1971, y comprado Nuevo por TWA (Trans World Airlines).   La aeronave había completado 16.869 vuelos con 93.303 horas de operación. El día del accidente el avión había partido de  Atenas ,  Grecia , como el Vuelo 881 de TWA , y llegó a la puerta del Aeropuerto John F Kennedy (JFK) sobre las 16:38. Allí repostó y hubo un cambio de tripulación; esta consistía en el  Comandante Ralph G. Kevorkian , el Capitan ...

El gobierno australiano ampliará el apoyo financiero a las aerolíneas

El gobierno de Australia anunció recientemente que continuará brindando apoyo financiero a las aerolíneas de su país. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Foto: Creditos a Su Autor En un anuncio reciente, el viceprimer ministro Michael McCormack confirmó que el gobierno extenderá la asistencia previamente establecida en el programa de apoyo a la red de aviación nacional australiana ( DANS ) hasta el 31 de enero de 2021. Además, una segunda medida de alivio económico, el Apoyo a la Red de Aerolíneas Regionales ( RANS ) estará en vigor hasta el 28 de marzo de 2021. Fuentes informan que, en conjunto, los dos programas han ascendido a más de 150 millones de dólares estadounidenses gastados en la actualidad, y las estimaciones futuras superan los cientos de millones más. En un comunicado, McCormack dijo que las iniciativas están diseñadas para  "P oner a Australia en la mejor posición posible para hacer frente al brote del COVID-19". En el marco del programa DANS , s...