TAP Air Portugal ha dado la bienvenida a su última incorporación a la flota. Un Nuevo Airbus A321neo llegó ayer a Lisboa, adornado con una librea retro especial. Con un guiño a la larga historia de la aerolínea, la hermosa capa de pintura se inspira en la década de 1950.
Desde 1955 hasta 2020
Ayer martes, TAP Air Portugal recibió su nuevo A321neo. Operando como el vuelo TP9746, salió de la planta de Airbus en Hamburgo Finkenwerder a las 18:30. y Llegó a Lisboa 3 horas y 12 minutos después, a las 20:42 hora local.
Si bien no hay imágenes del avión, llegando a su nueva base, encontramos algunas fotos de cuando salió del taller de pintura en agosto . La librea se inspira en la década de 1950. A pesar de los cielos grises del norte de Europa, se ve hermoso.
Los colores y la tipografía de la librea retro elegida por TAP se exhibieron por primera vez en un avión Lockheed Super Constellation, que el portaaviones recibió en 1955. El último avión que se pintó con la librea antes de que TAP pasara al siguiente fue un Boeing 727-200.
El avión es el 16 A321neo de TAP. Si bien la mitad de los jets, que tienen entre dos años y recién salidos de la fábrica, están actualmente en la lista de estacionados, esperamos que el retrojet despegue en servicio regular en breve.
Fuentes locales se intentaron comunicar con TAP Air Portugal para obtener más detalles sobre cuándo y dónde volará el avion, sin embargo la compañía aun no ha emitido ningun anuncio al respecto.
Ayer martes, TAP Air Portugal recibió su nuevo A321neo. Operando como el vuelo TP9746, salió de la planta de Airbus en Hamburgo Finkenwerder a las 18:30. y Llegó a Lisboa 3 horas y 12 minutos después, a las 20:42 hora local.
Si bien no hay imágenes del avión, llegando a su nueva base, encontramos algunas fotos de cuando salió del taller de pintura en agosto . La librea se inspira en la década de 1950. A pesar de los cielos grises del norte de Europa, se ve hermoso.
El avión es el 16 A321neo de TAP. Si bien la mitad de los jets, que tienen entre dos años y recién salidos de la fábrica, están actualmente en la lista de estacionados, esperamos que el retrojet despegue en servicio regular en breve.
Perfil del Autor: Redaccion Flight Magazine 28
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