Virgin Atlantic recibirá su próximo avión A350-1000 hoy, 23 de septiembre. El G-VRNB volará a Manchester desde Toulouse, después de completar sus vuelos de prueba durante los últimos meses. Esta es la segunda entrega de A350 este mes para la aerolínea, con un total de seis.
Esta aeronave tomó su primer vuelo de prueba el 18 de mayo. Desde entonces, ha habido un total de diez vuelos de prueba, siendo el último el 8 de septiembre un vuelo de aceptación del cliente. Antes de su vuelo de hoy, habrá volado un total de 14 horas y 19 minutos.
Al igual que con el A350 entregado anteriormente, El G-VRNB no entrará en servicio de inmediato. Es probable que se someta a modificaciones interiores en Manchester antes de trasladarse para unirse a la flota en Heathrow. Pero como es un avión nuevo, es probable que no necesite tanto trabajo.
El A350 forma una parte importante de la flota de Virgin Atlantic. Reemplazó al A340, pero Virgin ahora también retiró sus Boeing 747. En el futuro, Virgin operará una de las flotas más nuevas del cielo , con sus aviones A350 uniéndose a sus 14 A330 más pequeños y 17 787-9.
Perfil del Autor: Redaccion Flight Magazine 28
El G-VRNB aterrizará hoy a las 13:00 horas, volando directamente desde Toulouse. El último A350 llegó hace poco menos de dos semanas, el 10 de septiembre. Este era el G-VDOT, también voló a Manchester desde Toulouse. Curiosamente, este avión ya tiene más de tres años, operando antes como un avión de prueba de Airbus. Fue el segundo A350-1000 que se construyó. G-VRNB, sin embargo, es un avión de nueva construcción.
Finalización de vuelos de prueba
Finalización de vuelos de prueba
Al igual que con el A350 entregado anteriormente, El G-VRNB no entrará en servicio de inmediato. Es probable que se someta a modificaciones interiores en Manchester antes de trasladarse para unirse a la flota en Heathrow. Pero como es un avión nuevo, es probable que no necesite tanto trabajo.
El A350 forma una parte importante de la flota de Virgin Atlantic. Reemplazó al A340, pero Virgin ahora también retiró sus Boeing 747. En el futuro, Virgin operará una de las flotas más nuevas del cielo , con sus aviones A350 uniéndose a sus 14 A330 más pequeños y 17 787-9.
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