La aerolínea líder de Israel, El Al, ha extendido la suspensión de sus vuelos hasta el 30 de septiembre. La aerolínea espera reanudar los vuelos de pasajeros en octubre.
Además de extender la suspensión de vuelo, también continuará la licencia de sus empleados. En este momento, 6.080 miembros del personal y la tripulación de El Al están de licencia sin goce de sueldo.
Otro mes sin vuelos de pasajeros
El Al citó razones como las continuas restricciones de viaje para la extensión. Israel todavía prohíbe a la mayoría de los turistas extranjeros ingresar al país.
El CEO de El Al Gonen Usishkin dijo que los viajeros podrían esperar la reanudación del vuelo cuando varios países hayan eliminado los requisitos de aislamiento.
Gonen Usishkin dijo:
Aunque El Al cree que las restricciones son lo suficientemente estrictas como para reanudar los vuelos, Israel ha comenzado a abrir sus cielos a los viajeros israelíes. Esta semana, Israel reveló que los ciudadanos que viajan al país no necesitan pasar por una cuarentena obligatoria. Es decir, solo si vuelan desde 20 países específicos.
Otro mes sin vuelos de pasajeros
El Al citó razones como las continuas restricciones de viaje para la extensión. Israel todavía prohíbe a la mayoría de los turistas extranjeros ingresar al país.
Gonen Usishkin dijo:
Aún queda un largo camino por recorrer hasta el reinicio de los vuelos programados. Para que las personas vuelvan a volar, necesitamos que tanto los países de origen de un viaje como los destinos eliminen los requisitos de aislamiento, procedimientos de control más cortos y una alta confianza pública en los vuelos no menos importante.Actualmente, El Al continúa operando algunos vuelos de carga.
Aunque El Al cree que las restricciones son lo suficientemente estrictas como para reanudar los vuelos, Israel ha comenzado a abrir sus cielos a los viajeros israelíes. Esta semana, Israel reveló que los ciudadanos que viajan al país no necesitan pasar por una cuarentena obligatoria. Es decir, solo si vuelan desde 20 países específicos.
Más Sobre el Autor: Redaccion Flight Magazine 28
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